Autobus de la Communauté urbaine de Montréal (CUM) tournant sur la rue Ste-Catherine, coin Papineau.Année: 1979. © Office du film du Québec Auteur: Adrien Hubert. Commanditaire: Ministère des Transports. Référence: Archives nationales du Québec, à Montréal Fonds E6, S7, cote: p790669.
[ Décembre 1975]
Selon le ministre libéral Paul Berthiaume, cette somme sera disponible au prochain exercice financier. Avec elle, le gouvernement espère contrer le déficit des organismes de transport urbain dans les villes à forte densité de population.
Ces organismes de transport pourront bénéficier d'une aide variant de 45 à 55 % de leurs déficits, proportionnellement à l'achalandage de leurs réseaux. De plus, le gouvernement québécois augmentera sa contribution de 30 % pour les futures corporations de transport intermunicipales et assumera 60 % de la dette du métro de Montréal. D'autre part, le gouvernement assumera la pleine responsabilité financière des coûts d'études pour l'implantation et l'amélioration des services de transport en commun. Par contre, les autorités entendent privilégier la formation des Corporations intermunicipales de transports pour maintenir un service acceptable dans les agglomérations à moyenne densité.
En référence: Les Affaires, 15 décembre 1975, p.3 et 26.