Début des travaux de construction du chemin de fer en Abitibi-Témiscamingue

La gare de Nottaway en Abitibi-Témiscamingue

Bien que les travaux de construction du National Transcontinental s'amorcent dès 1906 en Haute-Mauricie, ce n'est qu'en 1909 qu'ils débutent en Abitibi-Témiscamingue.

Le National Transcontinental appartient au Grand Trunk Pacific Railway, filiale du Grand Tronc. Le passage du chemin de fer en Abitibi-Témiscamingue est en grande partie responsable de l'ouverture et de la colonisation de la région qui s'amorce vers 1912. Le National Transcontinental reliera Moncton à Winnipeg en traversant le fleuve Saint-Laurent à la hauteur de Québec et le Saint-Maurice vis-à-vis La Tuque. De La Tuque, il se dirigera vers l'ouest pour traverser l'Abitibi et le nord de l'Ontario, ajoutant 1 500 kilomètres au tracé original du Grand Trunk. Ce projet de développement ferroviaire est encouragé par le premier ministre Wilfrid Laurier qui en a fait un enjeu politique.