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Adoption de la Loi des grands ponts

Cette loi, qui est adoptée par 29 voix contre 4, permettra la construction de sept ponts complétant le réseau routier.

Parmi ces sept ponts, l'on retrouve celui de l'île d'Orléans, au coût de 2,5 millions, le pont qui rejoint Lasalle à Caughnawaga (1,7 millions) ainsi que celui de Sorel sur la rivière Richelieu (750 000$). Une part importante de ce budget sera également consacrée à la construction d'un pont sur la rivière Saguenay, entre Sainte-Anne et Chicoutimi (800 000$), à un autre pont sur le Richelieu, à la hauteur de Beloeil (600 000 $), au pont Yamaska (350 000 $) et à celui qui fait le lien entre Saint-François et Pierreville (550 000 $).


En référence: Le Devoir, 30 mars 1931, p.1.
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